Los accidentes de camiones son un problema grave en el sentido de que es más probable que provoquen lesiones graves y muertes en las carreteras de Georgia. Es por esta razón que los fabricantes de camiones buscan constantemente nuevas formas de mejorar la seguridad, tanto en el diseño como en el uso. Una de las características de seguridad que se usa casi universalmente en vehículos grandes son los sistemas de advertencia de colisión trasera (RCW).
Estos sistemas alertan al conductor de la proximidad de objetos al dar marcha atrás al camión, lo que le permite reducir la velocidad o detenerse para evitar una colisión. Si bien estos sistemas no son 100 por ciento infalibles, brindan a los conductores de camiones otra herramienta que hace que las maniobras de vehículos grandes sean un poco más seguras.
Advertencia de colisión frontal
Los sistemas de advertencia de colisión frontal (FCW) se asocian más comúnmente con los automóviles, y por una buena razón. Estos sistemas son costosos para las empresas de camiones para instalar en toda una flota de vehículos. Tal como está la ley, tanto a nivel estatal como federal, no hay incentivos para que las empresas instalen dichos sistemas. Sin embargo, muchas empresas de camiones han ido al gasto, a pesar de todo, con resultados prometedores.
En los accidentes de camiones delanteros y traseros, se ha estimado en pruebas que los sistemas FCW evitan hasta el 37% de las colisiones. Esto tiene en cuenta factores como el clima, que puede afectar la precisión de la tecnología de radar utilizada para determinar la proximidad a otro vehículo u objeto. Los sistemas modernos de FCW también se basan en varias tecnologías combinadas; como radares, espejos, GPS y láseres reflectantes.
Las mejoras continuas en los sistemas FCW y las respuestas automatizadas de los vehículos podrían, en teoría, reducir significativamente el número de accidentes de camiones. Sin embargo, detener los accidentes de camiones por completo es otro asunto completamente diferente. Ningún FCW, utilizando la tecnología disponible, puede mitigar los factores comunes involucrados en los accidentes de camiones que no tienen nada que ver con el movimiento de avance del vehículo.
Factores Contribuyentes a los Accidentes de Camiones
Cuanto más avanzado sea el sistema FCW, mayor será la probabilidad de que un conductor de camión reaccione a tiempo a los peligros potenciales. Los mejores sistemas disponibles advierten de posibles colisiones que surgen de objetos delante, laterales y traseros del vehículo. La alerta de proximidad ayudará al conductor a aplicar los frenos, pero eso por sí solo no es suficiente para evitar una colisión si otro vehículo está decidido a cruzar los carriles frente al camión antes de que pueda detenerse.
Estos sistemas son en gran medida un sistema de alerta para el conductor del vehículo; El hecho de que un conductor reaccione a tiempo y de la manera correcta depende actualmente de cada persona, ya que la automatización aún tiene un largo camino por recorrer antes de que se considere lo suficientemente segura como para implementarse en flotas de vehículos pesados en nuestras carreteras.
Abogado de Accidentes de Camiones, Georgia
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